力士樂外齒輪泵的核心任務是將機械能（扭矩和速度）轉換為液壓能（流量和壓力）。為減少熱量損失，力士樂的外嚙合齒輪箱提供非常高的效率。它們通過壓力相關的間隙密封和高精度生產技術實現。力士樂REXROTH齒輪泵原裝*

外齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪組成，殼體具有前蓋和后蓋。

驅動軸從前蓋突出，在那里它通常由軸密封環密封。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓設計，具有出色的干運行性能，特別是在低轉速時。齒輪有12個齒。這使流量脈動和噪聲發射保持最小。

壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力來實現。這確保了效率。在外表面上，可移動軸承襯套在工作壓力下加壓并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區的邊界。在齒輪齒的*處抵靠殼體的徑向密封由最小可能的間隙提供，所述間隙在齒輪和殼體之間壓力相關地形成。

帶集成閥門的齒輪泵，為了降低管道復雜性，可以在齒輪泵的蓋子中集成流量控制閥或減壓閥。這種解決方案例如用于動力轉向系統的液壓油供應。無論轉速如何，泵都能提供恒定的流量。剩余流量或者內部返回到吸入口，或者從外部分配給其他消費者。

力士樂REXROTH齒輪泵原裝*

齒輪泵AZPF-1X-016RAB01MB特征：
1.基于大批量生產的*的高品質
2.使用壽命長
3.滑動軸承用于高負載
4.根據ISO或SAE驅動軸和客戶特定的解決方案
5.線路端口：連接法蘭或螺紋
6.可以組合幾個泵

一般技術數據